Bridonbekaert راهنمای عملکرد و ایمنی طناب فولادی را منتشر کرد.

در دنیای سیم بکسل، در حالی که مواد و ساختار بدون شک مهم هستند، یک عامل اغلب نادیده گرفته شده اما حیاتی وجود دارد که بی سر و صدا بر طول عمر و ایمنی تأثیر می گذارد—جهت تاب سیم بکسل. این جنبه فنی مانند یک کد پنهان عمل می کند که عملکرد عملیاتی را تحت شرایط مختلف تعیین می کند.

جهت تاب سیم بکسل به نحوه پیچ خوردن رشته ها به دور هسته اشاره دارد. این پیچش خودسرانه نیست، بلکه با دقت مهندسی شده است تا ویژگی های عملکردی خاصی را ایجاد کند. در حالی که به طور سنتی به عنوان "تاب چپ" یا "تاب راست" توصیف می شود، صنعت مدرن از طبقه بندی دقیق تر S و Z استفاده می کند:

• تاب S (تاب چپ): هنگامی که جهت رشته از خط مرکزی حرف S پیروی می کند، با پیچ خوردن رشته ها از سمت چپ پایین به سمت راست بالا.
• تاب Z (تاب راست): هنگامی که جهت رشته از حرف Z پیروی می کند، با پیچ خوردن رشته ها از سمت راست پایین به سمت چپ بالا.

این تمایز جهت دار به طور قابل توجهی بر مقاومت در برابر خستگی، تحمل سایش، مقاومت در برابر له شدن و رفتار چرخشی تأثیر می گذارد—و انتخاب صحیح را برای ایمنی و کارایی عملیاتی بسیار مهم می کند.

با جهت های پیچشی مخالف بین سیم ها و رشته های جداگانه مشخص می شود. سیم های سطحی تقریباً موازی با محور طناب هستند.

• تاب راست معمولی (RHOL/RHRL): سیم ها تاب S را نشان می دهند در حالی که رشته ها تاب Z را نشان می دهند (نماد sZ)
• تاب چپ معمولی (LHOL/LHRL): سیم ها تاب Z را نشان می دهند در حالی که رشته ها تاب S را نشان می دهند (نماد zS)

دارای جهت های پیچشی منطبق بین سیم ها و رشته ها است و سیم های سطحی زاویه داری ایجاد می کند که از محور طناب عبور می کنند.

• تاب راست لنگ (RHLL): هر دو سیم و رشته تاب Z را نشان می دهند (نماد zZ)
• تاب چپ لنگ (LHLL): هر دو سیم و رشته تاب S را نشان می دهند (نماد sS)

دو طناب 28 میلی متری 6×19S-IWRC را در نظر بگیرید که فقط در نوع تاب متفاوت هستند:

مقاومت برتر در برابر خستگی خمشی: طول سیم در معرض دید بیشتر در تاب لنگ، تنش خمشی را به طور موثرتری توزیع می کند و امکان چرخه های خمشی بیشتری را قبل از خرابی فراهم می کند. سیم های تاب معمولی با انحراف عمود بر محور طناب، تنش متمرکز را تجربه می کنند.

مقاومت در برابر سایش افزایش یافته: ناحیه تماس سیم بیشتر تاب لنگ، فشار واحد را در هنگام اصطکاک کاهش می دهد و سایش را در هر دو طناب و سطوح تماس مانند قرقره یا درام کند می کند.

کاهش مقاومت در برابر له شدن: آرایش سیم موازی، تاب لنگ را در برابر بارهای فشاری آسیب پذیرتر می کند.

تولید گشتاور بالاتر: پیچش های منطبق سیم و رشته، نیروی چرخشی بیشتری ایجاد می کنند و برای جلوگیری از چرخش خطرناک، به کاربردهای با انتهای ثابت برای ساختارهای تک لایه (طناب های 6 یا 8 رشته ای) نیاز دارند.

• کاربردهای خمشی با چرخه بالا (به عنوان مثال، طناب های جرثقیل که مکرراً دوباره بسته می شوند): تاب لنگ ترجیح داده می شود
• محیط های ساینده (به عنوان مثال، معدن، دریا): تاب لنگ توصیه می شود
• کاربردهای حساس به چرخش: از تاب لنگ تک لایه خودداری کنید مگر اینکه انتها ثابت باشد
• شرایط بار له کننده بالا: تاب معمولی عملکرد بهتری دارد

عوامل محیطی از جمله دمای شدید، قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی و رطوبت، صرف نظر از نوع تاب، به طور قابل توجهی بر عملکرد طناب تأثیر می گذارد. پروتکل های روانکاری و بازرسی مناسب برای همه برنامه ها ضروری باقی می مانند.

پیشرفت های مدرن به تکامل فناوری سیم بکسل ادامه می دهند، با پیشرفت هایی در سیستم های نظارت هوشمند، مواد با استحکام بالا و پوشش های محافظ تخصصی که مرزهای عملکرد را جابجا می کنند و در عین حال حاشیه های ایمنی را بهبود می بخشند.