Mesin Penempatan Kabel Tekanan Hidraulik untuk Jalur Udara

Karakteristik

1. Diameter roda penggulung: 1700mm
2. Diameter tali maks: 24mm
3. Diameter konduktor maks: 46mm
4. Berat total: 8000kg
5. Dimensi keseluruhan (panjang*lebar*tinggi): 4700×2300×2700mm

Kinerja

Penarik

1. Tarik maks: 2x70kN/1x140kN
2. Kecepatan pada tarik maks: 2km/jam
3. Kecepatan maks: 4.5km/jam
4. Tarik pada kecepatan maks: 2x30kN/1x60kN

Penegang

1. Tegang maks: 2x70kN/1x140kN
2. Kecepatan maks: 4.5km/jam

Mesin

1. Diesel 129kw(173hp)
2. Sistem pendingin air
3. Sistem kelistrikan 24V

Konfigurasi

• 2 rem hidrolik negatif yang bekerja sendiri
• 2 dinamometer hidrolik dengan set-point dan kontrol otomatis tarik maksimum
• Sistem pendingin oli hidrolik
• Penghitung meter digital
• Instrumen kontrol untuk sistem hidrolik dan mesin diesel
• As roda kaku untuk penarikan dengan kecepatan maks 15km/jam dengan rem parkir mekanis
• Power pack hidrolik untuk mengontrol hingga 2 dudukan gulungan dengan kepala hidrolik atau 2 penggulung gulungan dengan kontrol independen
• Stabilizer depan hidrolik
• Titik koneksi grounding

Konfigurasi utama

1. Mesin: Cummins
2. Pompa hidrolik: German Rexroth
3. Motor utama: German Rexroth
4. Perapat kecepatan: German Rexroth / Italia Bonfiglioli
5. Pengukur hidrolik: German WIKA
6. Pegangan kontrol: German Rexroth

Merek suku cadang dapat berubah tergantung ketersediaan suku cadang pabrik. Kami menjamin akan menggunakan suku cadang dengan kualitas serupa, dan parameter penggunaan aktual tidak akan berubah.

Perangkat Tambahan

• Sistem pencahayaan untuk trailer
• 2 penjepit tali/konduktor hidrolik (biaya tambahan)
• Rol pemandu tali berputar
• Trailer untuk penarikan dengan kecepatan maks 15 km/jam
• Penghitung fotoelektrik
• Penghitung elektronik (biaya tambahan)

Transmisi Hidrolik

• 2 sirkuit hidrolik tertutup untuk variasi kecepatan tanpa langkah di kedua arah putaran.
• Mesin ini dilengkapi dengan 2 sistem pengaturan tarik yang mempertahankan nilai tarik yang telah diatur sebelumnya (bahkan ketika kecepatan dikurangi menjadi "0") dengan secara otomatis menyesuaikan kecepatan operasi sesuai dengan gesekan dan beban tak terduga yang mungkin terjadi.