Υδραυλική Μηχανή Έλξης-Τεντώματος για Εναέριες Γραμμές

Χαρακτηριστικά

1. Διάμετρος του τροχού του ταύρου: 1700 mm
2. Μέγιστη διάμετρος σχοινιού: 24 mm
3. Μέγιστη διάμετρος αγωγού: 46 mm
4. Συνολικό βάρος: 8000kg
5. Συνολική διάσταση (μήκος*εύρος*ύψος): 4700×2300×2700mm

Απόδοση

Τραβηχτήρας

1. Μέγιστη έλξη: 2x70kN/1x140kN
2. Ταχύτητα σε μέγιστη έλξη: 2 km/h
3. Μέγιστη ταχύτητα: 4,5 χλμ/ώρα
4. Τραβήξτε με μέγιστη ταχύτητα: 2x30kN/1x60kN

Τεχνικός μηχανισμός

1. Μέγιστη τάση: 2x70kN/1x140kN
2. Μέγιστη ταχύτητα: 4,5 χλμ/ώρα

Μηχανή

1. Ντίζελ 129kw ((173hp)
2. Νερό συστήματος ψύξης
3. Ηλεκτρικό σύστημα 24V

Διαμόρφωση

• 2 αρνητικές υδραυλικές φρένες αυτοδράσης
• Δύο υδραυλικά δυναμόμετρα με σημείο ρύθμισης και αυτόματο έλεγχο της μέγιστης έλξης
• Υδραυλικό σύστημα ψύξης πετρελαίου
• Ψηφιακοί μετρητές
• Μέσα ελέγχου για υδραυλικά συστήματα και κινητήρες ντίζελ
• Σκληροί άξονες για ρυμούλκηση με μέγιστη ταχύτητα 15 km/h με μηχανικό φρένο στάθμευσης
• Υδραυλική συσκευή τροφοδοσίας για τον έλεγχο έως και 2 σταθμών κυλίνδρων με υδραυλική κεφαλή ή 2 κυλίνδρους με ανεξάρτητα χειριστήρια
• Υδραυλικός εμπρόσθιος σταθεροποιητής
• Σημείο σύνδεσης γείωσης

Κύρια διαμόρφωση

1. Μηχανή: Cummins
2. Υδραυλική αντλία: Γερμανική Rexroth
3. Κεντρικός κινητήρας: Γερμανικός Rexroth
4. Μείωση ταχύτητας: Γερμανική Rexroth / Ιταλία Bonfiglioli
5. Υδραυλικός μετρητής: Γερμανική WIKA
6. Ενεργοποιητής: Γερμανός Rexroth

Η μάρκα των εξαρτημάτων μπορεί να αλλάξει ανάλογα με τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών του εργοστασίου.

Πρόσθετες συσκευές

• Σύστημα φωτισμού του ρυμουλκούμενου
• 2 υδραυλικά σχοινιά/σφραγίδες αγωγών (επιπλέον χρέωση)
• Ρολάρι στρογγυλού σκοινίου καθοδήγησης
• Τελεφερίκ για ρυμούλκηση με μέγιστη ταχύτητα 15 km/h
• Φωτοηλεκτρικός μετρητής
• Ηλεκτρονικός μετρητής (επιπλέον χρέωση)

Υδραυλική μετάδοση

• 2 κλειστό υδραυλικό κύκλωμα για μεταβολή ταχύτητας βήμα λιγότερο και στις δύο κατευθύνσεις περιστροφής.
• This machine is provided with 2 pull pro-setting system that maintains the pre-set pulling value (also when the speed is reduced to "0") by automatically adjusting the operation speed according to the friction and unexpected loads which may occur.