Hydraulische Zugspannkabellegemaschine für Luftleitungen

Eigenschaften

1. Seilrollendurchmesser: 1700mm
2. Max. Seildurchmesser: 24mm
3. Max. Leiterdurchmesser: 46mm
4. Gesamtgewicht: 8000kg
5. Gesamtmaße (Länge*Breite*Höhe): 4700×2300×2700mm

Leistung

Seilzugmaschine

1. Max. Zugkraft: 2x70kN/1x140kN
2. Geschwindigkeit bei max. Zugkraft: 2km/h
3. Max. Geschwindigkeit: 4,5km/h
4. Zugkraft bei max. Geschwindigkeit: 2x30kN/1x60kN

Spanner

1. Max. Spannung: 2x70kN/1x140kN
2. Max. Geschwindigkeit: 4,5km/h

Motor

1. Diesel 129kW (173PS)
2. Kühlsystem Wasser
3. Elektrisches System 24V

Konfiguration

• 2 negative selbsttätige hydraulische Bremsen
• 2 hydraulische Dynamometer mit Sollwert und automatischer Regelung der maximalen Zugkraft
• Hydraulisches Kühlsystem für Öl
• Digitale Meterzähler
• Steuerinstrumente für Hydrauliksystem und Dieselmotor
• Starre Achsen für das Schleppen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 15 km/h mit mechanischer Feststellbremse
• Hydraulische Stromversorgung zur Steuerung von bis zu 2 Rollenständern mit hydraulischem Kopf oder 2 Rollenwicklern mit unabhängigen Steuerungen
• Hydraulischer Frontstabilisator
• Erdungsanschluss

Hauptkonfiguration

1. Motor: Cummins
2. Hydraulikpumpe: German Rexroth
3. Hauptmotor: German Rexroth
4. Untersetzungsgetriebe: German Rexroth / Italy Bonfiglioli
5. Hydraulikmanometer: German WIKA
6. Bedienungshebel: German Rexroth

Die Marke der Teile kann je nach Verfügbarkeit von Ersatzteilen des Werks variieren. Wir garantieren, dass Teile von ähnlicher Qualität verwendet werden und die tatsächlichen Betriebsparameter unverändert bleiben.

Zusätzliche Geräte

• Beleuchtungssystem für den Anhänger
• 2 hydraulische Seil-/Leiterklemmen (gegen Aufpreis)
• Schwenkbare Führungsseilrolle
• Anhänger für das Schleppen mit einer Höchstgeschwindigkeit von 15 km/h
• Photoelektrischer Zähler
• Elektronischer Zähler (gegen Aufpreis)

Hydraulischer Antrieb

• 2 geschlossene Hydraulikkreise für stufenlose Geschwindigkeitsänderung in beiden Drehrichtungen.
• Diese Maschine ist mit einem 2-fachen Zugvorwahl-System ausgestattet, das den voreingestellten Zugwert beibehält (auch wenn die Geschwindigkeit auf "0" reduziert wird), indem es die Betriebsgeschwindigkeit automatisch an die Reibung und unerwartete Lasten anpasst, die auftreten können.