Yüzyıllık bir filmden bir sahne hayal edin: Başrol oyuncusu biraz modası geçmiş ama çekici bir asansörde yavaşça yükseliyor, viteslerin döndüğü sesler zamanın geçtiği hikayeleri fısıldıyor.Muhtemelen davul tipi bir asansördü.Bir zamanlar ticari binalarda yaygın olan, ancak şimdi büyük ölçekli yapılarda nadiren görülen bu klasik teknoloji, konut uygulamalarında bir yeniden canlanmayı yaşıyor.
Bir davul tipi asansörün çekirdeği, genellikle asansör şaftının üst kısmında bulunan tahrik sistemindedir.İki çelik kablo bu davulun etrafında sarılır. Bir ucu arabaya bağlanırken diğeri bir dizi katran ve karşı ağırlıktan geçer..
Kablolar aracın üst kısmından, asmanın en tepesinde bulunan bir katran grubuna kadar uzanır. Bu oluklu katranlar kabloları sağlam bir şekilde tutar ve daha sonra davuluna doğru yükselir.Kablolar arkasından çıkıyor., bir rehber katranından geçerek, tekrar şaftın tepesine çıkıp, başka bir katranı geçerek ve nihayet karşı ağırlığa bağlanarak.
Sürücü makine dikey hareketi kontrol eder. İleri dönmek kabloları sıkıştırır, karşı ağırlığı düşürürken arabayı kaldırır. Ters dönme ters etki yaratır.Bu kablo sarma mekanizması asansörün en belirgin özelliğini temsil eder.
Birçok davul tipi asansör, arabayı doğrudan ayrı karşı ağırlık bölümlerine bağlayan ek kabloları içerir, bu da operasyonel verimliliği ve istikrarı artırır.ve kontroller genellikle şaftın üstündeki bir makine odasında bulunur., araba ve karşı ağırlık, salınmayı önleyen ve acil frenlemeyi kolaylaştıran rehber raylar boyunca hareket ederken.
Tarihi kökenlerine rağmen, davul tipi asansörler birden fazla güvenlik mekanizmasını içerir:
Hidrolik asansörlere karşı ölçüldüğünde, davul tipi sistemler belirgin tradeofflar sunar:
Avantajları:
Dezavantajları:
Ticari kullanımdan solurken, davul tipi asansörler konut ve özel pazarlarda önemini koruyor.Tarihsel binalar bazen mimari koruma için gereklidir.Uzay kısıtlı tesisatları da kompakt tasarımlarını destekleyebilir.
Düzgün kurulum, yapısal değerlendirmeleri, hassas şaft ölçümlerini ve gürültü azaltma planlamasını gerektirir.
Modern teknolojileri kucaklarken, bu mekanik klasikler bize yeniliklerin bazen mühendislik mirasımızdan kanıtlanmış çözümleri yeniden keşfetmek anlamına geldiğini hatırlatıyor.
Yüzyıllık bir filmden bir sahne hayal edin: Başrol oyuncusu biraz modası geçmiş ama çekici bir asansörde yavaşça yükseliyor, viteslerin döndüğü sesler zamanın geçtiği hikayeleri fısıldıyor.Muhtemelen davul tipi bir asansördü.Bir zamanlar ticari binalarda yaygın olan, ancak şimdi büyük ölçekli yapılarda nadiren görülen bu klasik teknoloji, konut uygulamalarında bir yeniden canlanmayı yaşıyor.
Bir davul tipi asansörün çekirdeği, genellikle asansör şaftının üst kısmında bulunan tahrik sistemindedir.İki çelik kablo bu davulun etrafında sarılır. Bir ucu arabaya bağlanırken diğeri bir dizi katran ve karşı ağırlıktan geçer..
Kablolar aracın üst kısmından, asmanın en tepesinde bulunan bir katran grubuna kadar uzanır. Bu oluklu katranlar kabloları sağlam bir şekilde tutar ve daha sonra davuluna doğru yükselir.Kablolar arkasından çıkıyor., bir rehber katranından geçerek, tekrar şaftın tepesine çıkıp, başka bir katranı geçerek ve nihayet karşı ağırlığa bağlanarak.
Sürücü makine dikey hareketi kontrol eder. İleri dönmek kabloları sıkıştırır, karşı ağırlığı düşürürken arabayı kaldırır. Ters dönme ters etki yaratır.Bu kablo sarma mekanizması asansörün en belirgin özelliğini temsil eder.
Birçok davul tipi asansör, arabayı doğrudan ayrı karşı ağırlık bölümlerine bağlayan ek kabloları içerir, bu da operasyonel verimliliği ve istikrarı artırır.ve kontroller genellikle şaftın üstündeki bir makine odasında bulunur., araba ve karşı ağırlık, salınmayı önleyen ve acil frenlemeyi kolaylaştıran rehber raylar boyunca hareket ederken.
Tarihi kökenlerine rağmen, davul tipi asansörler birden fazla güvenlik mekanizmasını içerir:
Hidrolik asansörlere karşı ölçüldüğünde, davul tipi sistemler belirgin tradeofflar sunar:
Avantajları:
Dezavantajları:
Ticari kullanımdan solurken, davul tipi asansörler konut ve özel pazarlarda önemini koruyor.Tarihsel binalar bazen mimari koruma için gereklidir.Uzay kısıtlı tesisatları da kompakt tasarımlarını destekleyebilir.
Düzgün kurulum, yapısal değerlendirmeleri, hassas şaft ölçümlerini ve gürültü azaltma planlamasını gerektirir.
Modern teknolojileri kucaklarken, bu mekanik klasikler bize yeniliklerin bazen mühendislik mirasımızdan kanıtlanmış çözümleri yeniden keşfetmek anlamına geldiğini hatırlatıyor.