| MOQ: | 1セット |
| Price: | USD80,500-84,000/set |
| 標準パッケージ: | 容器 |
| 配達期間: | 15-35日 |
| 決済方法: | LC、T/T |
| 供給能力: | 10セット/月 |
トランスミッション・ライン・ストリング・機器 液圧電力のストレッチャー・マシン
| TY2x70 水力張力器 | 630mmの双子束の電導体の緊張ストリングを可能にする2山岳や丘陵地帯では 720mm の双束導体2低低地で,電流 720mm2様々な地形で |
| また,様々な地形でOPGWまたはADSS光ケーブルと500kVの運搬ロープの緊張ストリングに使用することができます. | |
| パフォーマンス |
最大断続電圧: 2x70kN |
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最大連続電圧: 2x60kN |
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最大ストレスの速度: 2.5km/h |
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| 最大速度: 5km/h | |
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最大速度で引く: 2x30kN/1x60kN |
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最大逆引力: 2*60kN/1*120kN |
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| 最大逆引速:3km/h | |
| 特徴 | ボールホイールの直径: 1700mm |
| 最大導体直径: 45mm | |
| 溝番号: 2x6 | |
| 総重量 9000kg | |
| 総寸法 (長さ*幅*高さ): 4700*2300*2700mm | |
| 主な構成 | エンジン:カミングス |
| 水力ポンプ: ドイツのRexroth/デンマークのDanfoss | |
| メインモーター: ドイツのレックスロス/フランスのレドック | |
| 減速器: ドイツのレックスロス / イタリアのボンフィギリオリ | |
| 主な液圧バルブ:アメリカ・サン/イタリア ATOS | |
| エンジン | ディーゼル: 77kw ((103hp) |
| 冷却システム:水 | |
| 電気系: 24V | |
| 液圧トランスミッション |
機械はステップを減速させることができます |
| 機械は,緊張を事前に設定するシステムで装備されています. | |
| 構成 | 2つの負の自動作用の水力ブレーキ |
| 2つの液圧ダイナモメーター | |
| 液体オイル冷却システム | |
| 2つのデジタル計数器と速度計 | |
| 液体システムとディーゼルエンジンの制御装置 | |
| メカニカルパーキングブレーキを搭載した最大15km/hの速さで牽引するための硬軸 | |
| 追加装置 | トレーラーの照明システム |
| 2つの液圧ロープ/電導管のクランプ (追加料金) | |
| ロープローラー | |
| 最大速度15km/hで牽引するトレーラー | |
| デジタル速度計 | |
| トレーラー用エアブレーキシステム | |
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