| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| Price: | USD80,500-84,000/set |
| العبوة القياسية: | حاوية |
| فترة التسليم: | 15-35days |
| طريقة الدفع: | الاعتماد المستندي، تي/تي |
| قدرة التوريد: | 10 مجموعات / شهر |
معدات ربط خطوط النقل الهيدروليكية
| TY2x70 مشبك هيدروليك | تسمح الآلة لخيط التوتر من قناة مزدوجة حزمة من 630mm2وفي الأسفل في المناطق الجبلية والتلالية، من موصل مزدوج 720mm2والأسفل في الأراضي السهلة، ومقود 720mm2في مختلف المناطق |
| وبالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدامه للخيط التوتر من كابلات OPGW أو ADSS البصرية و 500kV حبل النقل في مختلف المناطق | |
| الأداء |
حد أقصى التوتر المتقطع: 2x70kN |
|
حد أقصى التوتر المستمر: 2x60kN |
|
|
السرعة عند الجهد القصوى: 2.5km/h |
|
| السرعة القصوى: 5 كم/ساعة | |
|
السحب عند السرعة القصوى: 2x30kN / 1x60kN |
|
|
القوة الجاذبية العكسية القصوى: 2 * 60kN / 1 * 120kN |
|
| سرعة السحب العكسية القصوى: 3 كم/ساعة | |
| السمات | قطر عجلة الثور: 1700mm |
| أقصى قطر للموصل: 45 ملم | |
| رقم القناة: 2x6 | |
| الوزن الإجمالي: 9000kg | |
| الأبعاد الإجمالية (الطول*العرض*الارتفاع): 4700*2300*2700ملم | |
| التكوين الرئيسي | المحرك: كومينز |
| مضخة هيدروليكية: Rexroth الألمانية / Danfoss الدانماركية | |
| المحرك الرئيسي: Rexroth الألماني / Leduc الفرنسي | |
| خفض السرعة: ألمانيا ريكسروث / إيطاليا بونفيللي | |
| الصمامات الهيدروليكية الرئيسية: USA Sun / Italy ATOS | |
| المحرك | الديزل: 77kw ((103hp) |
| نظام التبريد: الماء | |
| نظام كهربائي: 24 فولت | |
| ناقل نقل هيدروليكي |
الآلة يمكنها تحقيق سرعة أقل |
| يتم تزويد الجهاز بنظام ضبط التوتر المسبق. | |
| التكوين | 2 مكابح هيدروليكية سلبية ذاتية التفاعل |
| 2 دينامومترات هيدروليكية | |
| نظام تبريد زيت هيدروليكي | |
| 2 عدادات سرعة رقمية | |
| أدوات التحكم للنظام الهيدروليكي ومحركات الديزل | |
| محور صلب للجذب عند السرعة القصوى 15 كم/س مع فرامل وقوف ميكانيكية | |
| أجهزة إضافية | نظام الإضاءة للمقطورة |
| 2 حبل هيدروليكي / مشبك موصل (شحنة إضافية) | |
| أدوار الحبل الموجهة | |
| مقطورة للجذب عند السرعة القصوى 15 كم/ساعة | |
| عداد السرعة الرقمي و العداد | |
| نظام الفرامل الهوائية للمقطورة | |
![]()