TY2x70TP Kablo Gerekçeleri için Hidrolik Çekici Gerekçesi

Çekici

• Maksimum çekim: 2x70kN/1x140kN
• Maksimum hız: 4.5km/h
• Maksimum çekim hızı: 2km/h
• En yüksek hızda çek: 2x30kN/1x60kN

Gerginlik

• Maksimum gerilim: 2x70kN/1x140kN
• Maksimum hız: 4.5km/h

• En fazla ip çapı: 24 mm
• Boğa tekerleğinin çapı: 1700 mm
• Toplam ağırlık: 8000kg
• Maksimum iletken çapı: 46 mm
• Toplam boyut (uzunluk*genişlik*yükseklik): 4700×2300×2700mm

• Makine, tamamen bağımsız kumandalara sahip iki çift boğa tekerleğine bir veya iki ip veya paketli iletkenleri bağlamak için uygundur.
• Boğa tekerleğinin olukları aşınmaya dayanıklı değiştirilebilir naylon bölümlerden yapılmıştır.

• Dizel: 129kw ((173hp)
• Soğutma sistemi: su
• Elektrik sistemi: 24V

• Motor: Cummins
• Hidrolik sayaç: Alman WIKA
• Ana motor: Alman Rexroth
• Hidrolik pompa: Alman Rexroth
• Hız azaltıcı: Alman Rexroth / İtalya Bonfiglioli
• Operasyon yöneticisi: Alman Rexroth
• Parçaların markası fabrikanın yedek parçaların mevcutluğuna bağlı olarak değişebilir. Benzer kalitede parçalar kullanacağını ve gerçek kullanım parametrelerinin değişmeyeceğini garanti ediyoruz.

• Karavan için aydınlatma sistemi
• Fotoelektrik sayaç
• Döner kılavuz halat rulo
• 2 hidrolik ip/kondüktör klemesi ((ekstra ücret)
• 15 km/s maksimum hızda çekiş için bir römork
• Elektronik sayaç (ekstra ücret)

• 2 negatif kendiliğinden hareket eden hidrolik fren
• Hidrolik başlı 2 rulon durağına kadar veya bağımsız kumandaları olan 2 rulon sargıcına kadar kontrol için hidrolik güç paketi
• Hidrolik yağ soğutma sistemi
• Dijital sayaç sayaçları
• 2 ayar noktası ve maksimum çekim otomatik kontrolü olan hidrolik dinamometre
• Hidrolik sistem ve dizel motor için kontrol cihazları
• Mekanik duraklama frenine sahip 15km/h maksimum hızda çekiş için sert akslar
• Yerleştirme bağlantı noktası
• Hidrolik ön stabilizatör

Hidrolik şanzıman

• 2 her iki dönme yönünde adım az hız değişimi için kapalı hidrolik devre.
• This machine is provided with 2 pull pro-setting system that maintains the pre-set pulling value (also when the speed is reduced to "0") by automatically adjusting the operation speed according to the friction and unexpected loads which may occur.