|
| MOQ: | 1set |
| Price: | USD50,000.00-53,000.00/Set |
| 標準パッケージ: | Container |
| 配達期間: | 15-35days |
| 決済方法: | L/C, T/T |
| 供給能力: | 10Sets/Month |
空気線 配線装置 ディーゼル 118kw (((158hp) 水力ケーブル引き
| TY90 ハイドロリック・プルラー |
この機械は,山岳や丘陵地帯では500mm2以下の双子束の電導線,平原では630mm2以下の双子束の電導線を張力ストリングすることができます.単導体 720mm2 の様々な地形; |
|
| また,OPGWやADSSの光ケーブルや220kVの輸送ロープを様々な地形で牽引ストリングに使用できます. | ||
| 特徴 |
溝番号 |
8 |
| ロープロールの最大直径 | 1400mm | |
|
ロープの最大直径 |
21mm |
|
|
牛輪直径 |
540mm |
|
|
総重量 |
4680kg |
|
|
総寸法 (長さ*幅*高さ) |
4000×2200×2100mm |
|
| パフォーマンス |
最大間隔引力 |
90kN |
| 最大引力の速度 | 2.5km/h | |
|
最大連続引力 |
80kN |
|
|
最大速度で引け |
40kN |
|
|
最大速さ |
5km/h |
|
| エンジン |
ディーゼル |
118kw ((158hp) |
|
冷却システム |
水 |
|
|
電気システム |
24V |
|
| 主な構成 |
エンジン |
カミングス |
|
水力ポンプ |
ドイツのレックスロス |
|
| スピード減速機 | ドイツのレックスロス / イタリアのボンフィギリオリ | |
|
メインモーター |
ドイツのレックスロス |
|
|
水力計 |
ドイツ WIKA |
|
|
尾支架の上げモーター |
アメリカン・イートン |
|
|
操作ハンドル |
ドイツのレックスロス |
|
| 液圧トランスミッション |
閉ざされた液圧回路で,両方向の回転速度の変化をステップマイナスにする. |
|
|
This machine is provided with a pull pro-setting system that maintains the pre-set pulling value (also when the speed is reduced to "0") by automatically adjusting the operation speed according to the friction and unexpected loads which may occur. |
||
| 構成 |
液体オイル冷却システム |
|
| 設定点と最大引力を自動制御する液圧ダイナモメーター | ||
|
自動平面風付きの機内リールウィンド,標準リールモード1100と1400に適しています. |
||
|
液体システムとディーゼルエンジンの制御装置 |
||
|
接地点 |
||
|
フロントスタビライザー |
||
| 追加装置 |
ロープ交換用の水力ストロークランプ |
|
| ロープローラー | ||
|
最大速度15km/hで牽引するトレーラー |
||
|
トレーラーの照明システム |
||
|
デジタル速度計 (追加料金) |
||
|
エクストラ・シャフト |
||
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| MOQ: | 1set |
| Price: | USD50,000.00-53,000.00/Set |
| 標準パッケージ: | Container |
| 配達期間: | 15-35days |
| 決済方法: | L/C, T/T |
| 供給能力: | 10Sets/Month |
空気線 配線装置 ディーゼル 118kw (((158hp) 水力ケーブル引き
| TY90 ハイドロリック・プルラー |
この機械は,山岳や丘陵地帯では500mm2以下の双子束の電導線,平原では630mm2以下の双子束の電導線を張力ストリングすることができます.単導体 720mm2 の様々な地形; |
|
| また,OPGWやADSSの光ケーブルや220kVの輸送ロープを様々な地形で牽引ストリングに使用できます. | ||
| 特徴 |
溝番号 |
8 |
| ロープロールの最大直径 | 1400mm | |
|
ロープの最大直径 |
21mm |
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牛輪直径 |
540mm |
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総重量 |
4680kg |
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総寸法 (長さ*幅*高さ) |
4000×2200×2100mm |
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| パフォーマンス |
最大間隔引力 |
90kN |
| 最大引力の速度 | 2.5km/h | |
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最大連続引力 |
80kN |
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最大速度で引け |
40kN |
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最大速さ |
5km/h |
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| エンジン |
ディーゼル |
118kw ((158hp) |
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冷却システム |
水 |
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電気システム |
24V |
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| 主な構成 |
エンジン |
カミングス |
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水力ポンプ |
ドイツのレックスロス |
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| スピード減速機 | ドイツのレックスロス / イタリアのボンフィギリオリ | |
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メインモーター |
ドイツのレックスロス |
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水力計 |
ドイツ WIKA |
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尾支架の上げモーター |
アメリカン・イートン |
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操作ハンドル |
ドイツのレックスロス |
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| 液圧トランスミッション |
閉ざされた液圧回路で,両方向の回転速度の変化をステップマイナスにする. |
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This machine is provided with a pull pro-setting system that maintains the pre-set pulling value (also when the speed is reduced to "0") by automatically adjusting the operation speed according to the friction and unexpected loads which may occur. |
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| 構成 |
液体オイル冷却システム |
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| 設定点と最大引力を自動制御する液圧ダイナモメーター | ||
|
自動平面風付きの機内リールウィンド,標準リールモード1100と1400に適しています. |
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液体システムとディーゼルエンジンの制御装置 |
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|
接地点 |
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|
フロントスタビライザー |
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| 追加装置 |
ロープ交換用の水力ストロークランプ |
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| ロープローラー | ||
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最大速度15km/hで牽引するトレーラー |
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トレーラーの照明システム |
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|
デジタル速度計 (追加料金) |
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エクストラ・シャフト |
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