古代エジプト人はどうやって 巨大なピラミッドを建てるのに 巨大な石ブロックを 持ち上げることができたか 考えたことはありますか?その 答え は,人間 の 能力 を 変え,文明 を 形作っ た 滑輪 や ベルト と いう シンプル な 機械 の 巧妙 な 応用 に ある.
人 の 最も 古い 機械 装置 の 一つ で ある 滑輪 は,レバー と 同じ 原則 に 基づい て 動作 し,重荷 を 引き上げる ため に 不可欠 な 道具 に なり ます.ロープ や ケーブル の 輪 に 溝 が ある この 丸い 輪 は,シンプル な 設計 が 機械 的 な 利点 を 与える こと を 示し て い ます.
古代 の 建設 場 に は,作業 者 たち は 滑輪 の システム を 用い,多トン の 石 を 驚くほど 効率 的 に 上げ て い まし た.今日 も この 技術 は 同じ よう に 重要 に なっ て い ます.
ポリは3つの主要構成で,それぞれが異なる機械的な利点を提供しています.
1固定式ポリー:機械的優位性 を 与えずに 力の方向 を 変え ます.単一の 固定 式 の 滑輪 は,直接 上昇 する よりも 引き下げ を より エルゴノミクス 的 に する.必要な力は負荷重量に等しいまま.
2移動式ポリー:機械 的 な 利点 は,重量 が 二 つ の ロープ 段 の 間 に 分け られ て いる こと から 生じ ます.
3複合型ポリーシステム複数の固定型と移動型ポリーを組み合わせることで 飛躍的な機械的利点が生まれる.追加されたポリーごとに必要な持ち力をさらに減らす.労働者が軽い労力で 超重荷を移動できるようにする.
輪輪 は 持ち上げ に 優れ て い ます が,ベルト システム は 回転 する 部品 の 間 の 電力 伝送 に 革命 的 な 変化 を 起こし ます.通常 耐久 性 の ゴム で 製造 さ れ て いる この 柔軟 な 接続 器 は,多くの 利点 を 提供 し て い ます.
現代の応用は豊富です
ベルト システム は,電輪 径 の 比 を 通し て 精密 な 速度 制御 を 可能 に し て い ます.基本 原則 に よる と,同じ 電輪 に 接続 さ れ た 時に,大きい 電輪 は,小さい 電輪 より ゆっくり 回転 する の です.エンジニアは速度比を計算する:
速度比 = 駆動式電車直径 ÷ 駆動式電車直径
例えば,120mmの駆動式滑輪が40mmの駆動式滑輪と接続されると,3:1の比率は,より小さな滑輪がより大きな滑輪を1回回転させるのに3回転しなければならないことを意味します.この原理により,機械システムにおける回転速度を正確に制御できます..
これらのシンプルで深遠なメカニズムは 新しい世代のエンジニアを 鼓舞し続けています 古代の革新が 現代技術時代に 重要であり続けていることを証明していますピラミッド を 建て た 原則 は,現在 は 摩天楼 を 建て て いる機械の発明の永続的な価値を示しています
古代エジプト人はどうやって 巨大なピラミッドを建てるのに 巨大な石ブロックを 持ち上げることができたか 考えたことはありますか?その 答え は,人間 の 能力 を 変え,文明 を 形作っ た 滑輪 や ベルト と いう シンプル な 機械 の 巧妙 な 応用 に ある.
人 の 最も 古い 機械 装置 の 一つ で ある 滑輪 は,レバー と 同じ 原則 に 基づい て 動作 し,重荷 を 引き上げる ため に 不可欠 な 道具 に なり ます.ロープ や ケーブル の 輪 に 溝 が ある この 丸い 輪 は,シンプル な 設計 が 機械 的 な 利点 を 与える こと を 示し て い ます.
古代 の 建設 場 に は,作業 者 たち は 滑輪 の システム を 用い,多トン の 石 を 驚くほど 効率 的 に 上げ て い まし た.今日 も この 技術 は 同じ よう に 重要 に なっ て い ます.
ポリは3つの主要構成で,それぞれが異なる機械的な利点を提供しています.
1固定式ポリー:機械的優位性 を 与えずに 力の方向 を 変え ます.単一の 固定 式 の 滑輪 は,直接 上昇 する よりも 引き下げ を より エルゴノミクス 的 に する.必要な力は負荷重量に等しいまま.
2移動式ポリー:機械 的 な 利点 は,重量 が 二 つ の ロープ 段 の 間 に 分け られ て いる こと から 生じ ます.
3複合型ポリーシステム複数の固定型と移動型ポリーを組み合わせることで 飛躍的な機械的利点が生まれる.追加されたポリーごとに必要な持ち力をさらに減らす.労働者が軽い労力で 超重荷を移動できるようにする.
輪輪 は 持ち上げ に 優れ て い ます が,ベルト システム は 回転 する 部品 の 間 の 電力 伝送 に 革命 的 な 変化 を 起こし ます.通常 耐久 性 の ゴム で 製造 さ れ て いる この 柔軟 な 接続 器 は,多くの 利点 を 提供 し て い ます.
現代の応用は豊富です
ベルト システム は,電輪 径 の 比 を 通し て 精密 な 速度 制御 を 可能 に し て い ます.基本 原則 に よる と,同じ 電輪 に 接続 さ れ た 時に,大きい 電輪 は,小さい 電輪 より ゆっくり 回転 する の です.エンジニアは速度比を計算する:
速度比 = 駆動式電車直径 ÷ 駆動式電車直径
例えば,120mmの駆動式滑輪が40mmの駆動式滑輪と接続されると,3:1の比率は,より小さな滑輪がより大きな滑輪を1回回転させるのに3回転しなければならないことを意味します.この原理により,機械システムにおける回転速度を正確に制御できます..
これらのシンプルで深遠なメカニズムは 新しい世代のエンジニアを 鼓舞し続けています 古代の革新が 現代技術時代に 重要であり続けていることを証明していますピラミッド を 建て た 原則 は,現在 は 摩天楼 を 建て て いる機械の発明の永続的な価値を示しています